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Il Re di Spagna Juan Carlos e la sua gentile consorte

  Electric Bus

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Gulliver Bus

Hace aproximadamente 20 años que la actividad de TECNOBUS se desarrolla exclusivamente en el específico sector de la proyectación, realización y producción de diferentes modelos de autobuses eléctricos dedicados al transporte público urbano y jamás son derivados de algún vehículo de tipo convencional.

En el curso de todos estos años, ns. autobuses se han hecho siempre apreciar mucho y se han hecho también ampliamente utilizar como necesaria y eficacísima alternativa a los vehículos de tipo convencional con motor térmico que, aunque formantes parte de las más recientes generaciones, por lo tanto obligatoriamente construidos según los requisitos dictados para generar emisiones reducidas, resultan siempre muy contaminantes y sobrecargan considerablemente las ya precarias condiciones del medio ambiente en nuestras ciudades. TECNOBUS, para el ejercicio de las rutas de transporte público urbano, ha recientemente puesto a punto y ultimado una compleja y proficua fase de innovación, ampliación y diversificación de su propria gama de productos.

En dichos años han sido producidos aproximadamente 600 autobuses, concurriendo a innovar fuertemente el sector de los transportes urbanos mediante la búsqueda y el desarrollo por la aplicación, en gran escala, de tecnologías necesarias para la realización de autobuses ecológicos con cero emisiones funcionantes con alimentación eléctrica y/o también gracias a fuentes de energía alternativas y renovables.

 

Gulliver eléctrico

 

Gracias a estudios constantes y meticulosos, siempre perseguidos con el objetivo de obtener y consecuentemente proveer a nuestros clientes soluciones adicionales que puedan, cuando necesario, constituir opciones válidas y fiables, al menos cuanto los productos hasta ahora puestos a su disposición, nuestra Empresa se encargó de la proyectación y realización de ulteriores modelos altamente innovadores.

GULLIVER ELÉCTRICO MODELO BASE
Se ha fuertemente querido potenciar y ofrecer una gama de ulteriores oportunidades alternativas, fuertes ya del hecho que los autobuses eléctricos por nosotros producidos en la versión base con simples baterías convencionales de plomo ácido, siempre han sido caracterizados por una consistente autonomía.

De hecho, también en la actuación practica en servicio, este fundamental parametro puede considerarse casi ilimitado, visto el exclusivo sistema de sustitución del paquete baterías que ya permite, aun a un solo operador (y en un tiempo irrisorio de pocos minutos, sin necesidad de algun equipo particular fuera de un común transapallet, incluso manual) de proveer a la muy simple operación de reemplazo de las baterías descargadas.

batterie autobus

GULLIVER ELÉCTRICO CON BATERÍAS DE ALTA TECNOLOGÍA
Nuestros técnicos han experimentado un nuevo y adicional modelo de autobús eléctrico, equipado en este caso con una batería de alta tecnología. Este particular modelo, logicamente caracterizado por cero emisiones, ya está regularmente en ejercicio desde hace más de seis años, en servicio urbano en diferentes ciudades europeas, y consintió a TECNOBUS de obtener en definitiva resultados realmente excepcionales.

Electri BusLos autobuses electricos, en este especifico modelo, de hecho permiten garantizar una autonomía en los recorridos diarios extensa a más de 130 km, y eso también gracias a la utilización de una eficientísima y moderna instalación de aire acondicionado de ultimísima generación.

Una vez más se trató de un nuevo y fundamental éxito que comportó, además del beneficio de extraordinarias dotes de autonomía, sobre todo la confirmación de una altísima fiabilidad en servicio de línea que caracteriza ahora incluso este modelo.

Prácticamente se trató de confirmar, incluso para este modelo, todas las dotes peculiares y la proverbial ductilidad de los autobuses eléctricos más fiables y por encima más difundidos en Europa. Además, las certezas maduradas por la amplia utilización de tal modelo, han permitido a TECNOBUS de incorporarse, con entusiasmo, a un importante proyecto que vio nuestro producto ser protagonista nada menos que en Canada, donde, con éxito satisfactorio, es utilizado por una importante empresa de transporte de viajeros, a pasas de las cricticas condiciones medioambientales que caracterizan, en particulares períodos del año, algunos territorios de esa nación.

GULLIVER ELÉCTRICO NUEVO MODELO

Bus TecnobusTECNOBUS, confortada y gratificada por la aprobación que sus proprios productos obtuvieron y a la luz del consistente resultado constituido por haber producido el mayor número de vehículos eléctricos con respecto a cualquier otro constructor, ha hecho confluir la expecifica experiencia en el ámbito de su propria actividad de investigación y desarrollo y ha puesto a punto, por lo tanto, una nueva versión del modelo GULLIVER que, siempre puestas las dotes de extrema fiabilidad, rinde aun más utilizable tal modelo para utilizaciones mayormente crícticas.

De hecho TECNOBUS, manteniendo invariados los tamaños exteriores y utilizando módulos batería de alta tecnología, ha ya obtenido la homologación de un autobús caracterizado por un diferente lay-out interno, aumentando una vez más la capacidad a 31 plazas totales que, para un autobús de dichas dimensiones, representa sin duda el mayor numero de pasajeros transportados.
Además, el nuevo modelo disponible para entrega a partir de la segunda mitad del 2007 será ulteriormente personalizado y fuertemente caracterizado incluso por un nuevo frontal, de proyectación sofisticada y atentamente estilizado para rendir incluso más inconfundible nuestro ya apreciadísimo modelo, que será caracterizado también por grupos ópticos de nueva y moderna concepción.
Además el nuevo interior se ha vuelto también más utilizabile, gracias a la utilización de estrapontines abatibles, con nuevas y diferentes disposiciones de los pasamanos, esos también todos rediseñados cuidadosamente, con la aplicación de una segunda trampilla transparente en el techo, gracias a la utilización de nuevas pinceladas, apropriadamente realizadas con materiales de extrema ligereza que le confieren un agradable aspecto de continuidad y profundidad, cuindando de reducir realmente al minimo todos los obstaculos con el proposito, felizmente logrado, de ofrecer y garantizar las máximas expectativas de vivibledad y comodidad para los usuarios, racionalizando y valorando al maximo todo el espacio interior disponible. Todas estas novedades y adiciones aportadas confieren complexivamente una aun mayor habitabilidad y luminosidad que se unirán a las ya conocidas y consolidadas dotes de agilidad de nuestro producto contribuyendo, de esto estamos ciertos, a hacer que nuestro GULLIVER continue, para mucho tiempo más, a permanecer el autobús eléctrico más agradable, difundido y apreciado por todas las empresas de transporte operantes en Europa.


Gulliver Híbrido

Ispirándonos a la consolidada y segura base de ns. autobús eléctrico, hemos lanzado una amplia gama de productos, todos regularmente homologados y comercializados, caracterizados por diferentes, ulteriores modelos, esos también caracterizados por autonomías tales de admitir la utilización de ns. autobuses sin temer de afrontar perfiles de misión comparables, a todos los efectos, a los asignados y cumplidos por los autobuses convencionales.

Luego, han sido ideados, proyectados y realizados vehículos híbridos que aumentan las prestaciones y las autonomías a traves de diferentes aplicaciones y, entre esos, ampliamente experimentado y ya grandemente en uso, el modelo que utiliza un generador, costituido por un motor convencional funcionante a régimen fijo, que recarga las baterías del autobús incluso durante la marcha extendiendo la autonomía según el servicio asignado.
Tal versión permite que el autobús, cuando necesario, funcione siempre y en cualquier caso, incluso sólo en eléctrico puro, conservando, en este especifico caso de utilización, las mismas características y prestaciones del vehículo eléctrico básico.
Ministro per l'ambiente Pecoraro Scanio

HÍBRIDO CON CELDAS DE COMBUSTIBLE
ALIMENTADA POR IDROGENO

Tales modelos (que han sido certificados por el acreditado Ente alemán TUV para el transporte de viajeros), son ya operativos en Alemania, en el aeropuerto de Colonia, y en Düsseldorf.
Además recientemente el innovador modelo por nosotros aprontado, nos ha sido requerido en España (Soria), Bruxelles y Eslovenia. Por fin hemos recibido una orden para una primera unidad que será utilizada incluso en Italia.
Estamos orgullosos de haber conseguido, ya desde hace años, gracias a un acuerdo estipulado con una importantísima, primaria compañia canadiense cual HYDROGENICS, poner en servicio diferentes nuestros autobuses híbridos con celda de combustible alimentada por hídrogeno.

Bus a celle di combustibile modello Tecnobus Gulliver

Bus Hydrogenics by Tecnobus S.p.A. - Frosinone Italy Previous
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